广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器端子排 | 拼接器B | 重视 |
| 然油电磁阀元件工作输出 | 39 |
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| 发动继电气产品输出精度 |
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| 可编程控制器学习伤害口1 | 存储30A继电热器，继电热器为01，07，12，13端给予动力电池的电压。 | ECU电源线可程序编写所在口1设置成“ECU主机电源” |
| 掌握器绝缘端子 | 9针拼接器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信系统屏蔽了线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 实用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 选择电阻值为120欧姆的连到线 |
打火机品类会选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9是和CM850汽车发倾向把控好模快
| 管理器接线端子排 | 50针相联接器 | 特别注意 |
| 燃料继电子产品伤害 | 39 |
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| 启动时启动继电器广西顶博发电机组制造输出精度 |
| 随便接启车机电机转子 |
| 控制模块绝缘端子 | 9针链接器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网闭屏线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用输出阻抗为120欧姆的进行连接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 施用电位差为120欧姆的无线连布线 |
打火机方式的选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 有效控器接线端子 | C1衔接器 | 主意 |
| 气油继电气导出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8接连 |
| 工作继电子元件传输 |
| 随便接启车机电感线圈 |
| 掌控器端子排 | 3针数值外链联接器 | 主意 |
| CAN GND | C | CAN通信网络屏蔽掉线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | A | 动用阻抗匹配为120欧姆的联导电线 |
| CAN(L) | B | 操作输出阻抗为120欧姆的进行接线图 |
打着机品类选泽：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 掌握器接线端子 | 50针对接器 | 微信备注 |
| 气油延时继电器开关输出的 | 38 | 喷油按钮 |
| 开机启动继家用电器转换 |
| 直接的接点火机电阻线 |
| 把握器接线端子 | 9针联接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术屏幕线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 实用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选择特性阻抗为120欧姆的联系线 |
打火机结构类型选用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较适合GCS热车机把握控制模块。用到RS485-MODBUS加载热车机数据信息。热车机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的控制器接线图接线鼻子 | D-SUB相射频连接器06 | 留意 |
| 气油继电器电路图设备打印输出 | 5&8 | 其他突出电磁阀产品，柴油输入输出时，使连到器06的服务器表层5和服务器表层8连到 |
| 开机继机械输入输出 |
| 简单接工作机感应线圈 |
| 设定器接插件 | D-SUB连结器06 | 重视 |
| RS485 GND | 20 | 通信系统关闭线（仅在ECU此端接） |
| RS485+ | 21 | 用到特性阻抗为120欧姆的接入线 |
| RS485- | 18 | 用到电阻值为120欧姆的衔接线柱 |
启驱力方式选： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（成都康明斯）
| 掌握器接插件 | 汽车发思想OEM接触 | 注意力 |
| 柴油继电子产品输入 | 38 |
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| 再启动继电商输入 | 21 | 单独接开机机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN通信设备屏幕线（仅在掌控器此端接入） |
| CAN(H) | 46 | 施用电阻值为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 37 | 运行输出阻抗为120欧姆的联接法 |
起因素的类型使用：适用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 管理器接线端子排 | 热车机OEM接触 | 需要注意 |
| 汽油继电商输出精度 | 38 |
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| 工作继电气所在 | 21 | 同时接点火机感应线圈 |
| 可语言编程转换1 | 16&41 | 软件设置为怠速管控，常闭伤害，根据外扩延时继电器元件，使管控器在高速路运营时，16与41收缩。 |
| 可程序编程内容输出2 | 19&41 | 设施为脉冲发生器升速掌控，常开转换，顺利通过外扩继机械，使掌控器进到髙速暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN沟通闭屏线（仅在抑制器此端联系） |
| CAN(H) | 1 | 施用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 21 | 使用的特性阻抗为120欧姆的接触线 |
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