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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   燃料大火是由点燃酒店内被降低成的氧气的卡路里引致的。在火塞的四冲程循环往复的各冲程期，若明白在点燃酒店内突发了是什么，则较轻易熟知 打着机各零部件的作用。四冲程及程序是：进气冲程、降低成冲程，作功冲程及进气冲程。   为了能够使四冲程一般运转，气门和喷油嘴的性的动作必定与火塞的以下冲程中的每个冲程引发间接的社会关系。进气门、排气口门和喷油嘴可以通过气缸随动臂或挺杆、椎杆、摇背主气门十字头由气缸深入推进。气缸轴由曲连轴对其进行深入推进，这么，曲轴的运动调控了气缸轴的性的动作，而气缸轴又调控了气门的按钮次序和喷油准确时间（气体燃料市场出清）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门开启，汽缸开端上行速率而步入再降低冲程。这个时候泄压阀门还控制开启。在再降低冲程的终了，点燃内吊顶的废气由再降低冲程开端中应占的面积，被汽缸再降低到这个很大的面积（可根据起动因应用差异，其再降低面积约为没想到面积的1/14~1/16）。以至于，再降低比既为点燃内吊顶废气量再降低前和再降低后体型之比。

  的废气当中被压解到有一个比较小的服务器后，让 的废气当中的湿度挺高到唯有使汽油起火。在压解冲程末年，并且 作功冲程的开端过程，小局部化学发光法的汽油被喷入进行发动机点然室。汽油被喷入进行发动机点然室后，可以说随时被另外的热压解的废气当中所点然。

  做功冲程  在做功冲程已经时，熔化并胀大着的其他气物统筹推进柱塞向右在运转；进、进气门任何封闭。因此太多的气油喷入汽缸并熔化，其他气物温湿度更大而更有胀大，进一个步骤统筹推进柱塞向右运转，如此便扩大曲轴自动旋转的win7驱趋势。

  排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。