康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10汽油汽车发驱推动力最高工作效率450hp(335kW)，符合重卡苛刻负荷的需求量，为总重26至44吨的汽车供应轻程序化、狭窄型推动力进行，最高化增加汽车有效的承载实力实力。且，该汽车发驱推动力可兼容低入口通道贺驶室的设计，符合地方运营推广的需求量。和X15APP一个，新一代 X10系汽车发驱推动力也可应在多生物质，预估将供应氢柴油机和沼液汽车发驱推动力进行。

不一样X类型机构打火机主要包括双顶置凸轮机构轴设置，体现丙烷燃烧和热工作效率有明显升级，并且简单配装越来越高效的打火机制动器裝置。X类型打火机主要包括了优秀的降磨擦设置，少打火机磨擦消耗，并且推动优秀的缸体制作加工过程，进一歩减缓物品含量。

X10热车机主要采用康明斯最新头条XPI很高压然油喷洒于系统及电动式印刷废气旁通涡轮增压增压器机壳，与同排量欧六热车机相信，然油资金型提高自己至高大约7%(多种情况有一些对比分析)。除此之外，X10热车机顶值转距超过2300Nm，提高自己热车机反应速度快及避免驾驶技术耐腐蚀性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率条件内，通过康明斯全新的主体工程型交差(HDCC)后外理系統，X10发起机可满足需要欧七较低废气排出法律符合要求。HDCC模组化设计的整合双选定性促使修复(SCR)提升装置，并连接了双磷酸二氢钾压输送系統，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，压输送车用磷酸二氢钾水溶剂，达到较低废气排出。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机选择便捷的缸内直喷很稀烧燃技术水平，能致用零碳绿氢燃剂，耗油率包括400-530hp(298-395kW)，阀值发动机功率达到2600Nm。人员配备700bar压力大容积储氢体系，由X15H氢四冲程发动机带来了能源的轻型货柜车，开展可带来了超1000公厘的自身电池寿命飞机航程。氢四冲程发动机工程车辆加氢时间间隔短，仅需141分钟前后。

X15现代化汽油打着机配有康明斯最新的XPI过高压气油喷射出装置，耗油率所覆盖450-650hp(335-485kW)，很高值功率高达mg3200Nm。运用B100生物工程汽油可降低70%的碳排放量物，运用加氢草本花卉油(HVO)可可更新资源液体燃料很高可降低90%碳排放量物。

康明斯X型号15L多油料热车机X15N打着机动用可再生能源利用沼液助燃剂，为货车供应400-510hp(298-380kW)发动机输入输出，顶值力矩达2500Nm。配装大容积汽化气(LNG)储气罐，特重型制动车可达到1000多公里的电池续航公里数。除此之外，X15N通过静音模式结构设计，燥音小，尤其更适合市政运营策划。