活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站发电机机组连杆 (1) 连杆六角高强联接螺母断：连杆六角高强联接螺母是专业件，无法肆意应用所有食材来配用。凡因烧瓦可能会导致发兰后的六角高强联接螺母或经两次大于松紧度后用的六角高强联接螺母应调换新件。连杆六角高强联接螺母断的原因多数加固扭距存在问题，使六角高强联接螺母联续获得嚴重碰撞而断。 这时六角高强联接螺母头与连杆盖按接受面中有摩擦油亮的迹象。如果你发现了连杆大部分被烧发兰，则是为了烧瓦有炎热可能会导致六角高强联接螺母食材变质引起。

(2) 连杆活塞环销衬套更換后（考虑衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是 销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔安全使用。铰孔时非常好是把连杆存放在立 钻或立镗上固定的效正衬套孔保持竖直度后才华铰，这样连杆大的花销项目孔与衬套孔服务中心点平 行度就会超差。

(3) 下类情况下时的连杆无法再选用：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅转向损伤非常情况严重。 提示信息：看作烧连杆瓦，从连杆瓦其本身性能来 讲，主耍是生产加工厂生产尺寸图一致合条件，使协助缝隙过 小而会致使。见图2-5-16。在生产加工厂生产瓦面时，0.3与 1 5这1块是被祛除的，即瓦的两端超高比之间部 位薄。轴瓦通过并不一定都可以试检。措施是按标准规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面能抹上红丹粉，转 好几下曲轴。拆开檢查轴瓦，0.3与15前半部继续不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则事实证明该处生产加工厂生产空位过小，致使协助缝隙过小。 解决方法方案：用180目地水砂纸轻抛选用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上端铲缸或烧伤或断裂，理由多见喷油器雾化吸入坏，也出现了 滴柴油机（喷口卡、享受液压值高），泵油斜度过大，长时期超载怎么处罚低速度常温做工作，发动机积碳频繁，蒸发器不好的等。

(2)汽缸杆式件环卡孔：诱因大致为汽缸杆式件环与环槽轴上宽度过小，汽缸杆式件环槽加工制作有误合 尺寸图标准要求，汽缸杆式件周边地区窜气积碳重要。

3．连杆环(1)连杆裙部挫伤：情况多数为汽车液压油润滑的劣质、汽车液压油水冷却发射差（汽车液压油水压偏高 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的装备）、打火机机温过高所至。连杆的连杆环上面铲缸或烧伤或裂开，情况多数为喷油器做雾化难，因此现身 滴柴油机（喷管卡、已经打响油压机偏高），泵油立场过大，长期性保持段限载高转速中高温事业，积 炭过量，，散热处理劣质等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环：(1)活赛环早前刹车盘磨损，构成缸体內窜气（此刻机器內废液压强提升，深吸气器窜 大烟）及窜齿轮油上焚烧室（泄压阀管排蓝烟，耗齿轮油凸显在增加），其一般愿意是进气不干静，长时光超员正常运作及长时光低转速正常运作。突然刚换好件也会会出现本身的现象，原 因是新件活赛环与缸套与活赛环槽未磨车好，本职工作一段日子段时光就有所恶化。   (2)火塞式环式环断，其因为应当是因火塞式环式环卡人死了，火塞式环式环再没法转，这候该缸窜气窜柴油机油更频发，事情越多越差，早以使火塞式环式焙烧而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.zsdcfl.com/