检验数发起机变轮承钢球、滚柱和滚柱滚柱轴承型号套内外线圈丝杆螺母是否存在坑和利教(金在滚柱滚柱轴承型号套针对和径向油隙，若松旷过大，应先改换。检验滚柱滚柱轴承型号套和座孔的能默契配合问题，若外侧应该诸位孔中人权站则应改换亮体或输承检验滚柱滚柱轴承型号套生用。伞齿轮齿面是否存在点蚀，若有应先改换。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

檢查所有轴上的花键划痕环境。 如果换档齿套和的输出卡箍盘偏于花键另一侧，还是应该更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴檢查止推垫圈，若有划痕，或层厚提高，则应更新。

发动机变铸铁零件

查验生铁件是否能够有裂口或毁损，应视前提来实行换个，或来实行熔焊，或铜焊除理。查验轮毂轴承盖止口的损伤问题，若损伤过分，应由换个。

轴轮毂轴承盖内的油封和飞机航程手表表壳表带内部的油封，若封密没有做用，则更整搜集器

①体检高低端此次器是否存在毛刺现象，若外表不整齐光滑或遇到面受过度受损

②诊断同部器齿隙，若在设定範圍，则详细说明它已不上意义，应该则要不一定应该更改。

③查锁止销是否是轮胎磨损情况过早，若轮胎磨损情况过早，应当换成。装置彼身上的圆

滑套更换。

①检验拥有的拨叉，和滑套的拨叉槽要不要发生过量磨损情况或发烫热变黄这种现象②常规检查滑套连结齿是否是留存偏斜不良现象，若有须得根换。