供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

因为：(1)喷油阀的真空泵量是结合静音机的加热器端差，由油调高企业来调高的。只要喷油阀油调高杆、导槽卡在真空泵量很小的的位址，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在真空泵量很小的的位址，都是会从而造成喷油油阀真空泵量太浅。

(2)喷助力泵注塞泵副有损坏嚴重，密封胶安全性能拉低，也会诱发泵油压差和泵油量变低。

(3)喷汽油泵出口型阀工做异常情况，内漏在增加，产生油泵量减小。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵调整不良，使提供的油过大。

(2)松手修改齿轴拉紧螺母，使修改齿轴歪斜。

(3)变频调压器设定臂行程开关螺丝的调控不良。有的操作流程工作人员是为了增强电站汽轮三相电工作机组会加快度，不对常地的调控变频调压螺丝和限油器；更有因此者，将油门杆就直接挂在变频调压扭簧上，误加会加快度，不只会加快了铸件的偏磨，也削减了电站汽轮三相电工作机组的可靠性；设备有效率削减，油耗提升。

汽油电站冷水汽轮机依照测评，假设运行的进程达到相关规定规定值的10%，电站冷水汽轮机油耗率会增添3%~4%。电站冷水汽轮机多缸汽油机泵油不均匀会影响剩余油量大的液压泵在任务时提出爆震声并冒白烟。

怠速时，带速浮动比较大的时，会发生“方向跑偏”后果。原由：喷真空泵标记处理不合理、较大 提供的油影响器损伤、油管理平台配置或整改处理不合理等；弹黄cf凤凰之怒开裂或折断等。