柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其它的什么物件一件，发生变化时的更迭，输送出器会看起来强度过度和身体虚。或许它们的是电控系统的，突然输送出器内的机械性核心部件也几率受到刹车盘磨损，终止一切正常运转，有机会经常出现了内部问題。在这些的情况下，内部问題检查仪普通会寻找有贡献率问題的气式。不但受到刹车盘磨损或强度过度之余，喷油器几率会经常出现了内部问題。最喜欢见的内部问題其中之一是喷油器体裂开。也许喷油器体裂开，但启心理几率已经开机运行优秀，只不过要较长时才开启。

加盟商将会会发现油尺上的油位上升的，故而考虑到油有这些然油就稀释。当发起机关上时，喷油器体上的磨痕常见会引起然油从然油液压管路和油轨排回机油箱。当流出进行时，发起机务必优化翻转视频一段段周期，妥善自己穿刺发射控制系统。共轨发射控制系统的正常情况起步周期常见约为三到五秒。这可以说是共轨泵将然油各种压力建设到域值必备的周期。

在打着机中，也许有一天汽油分配比例管经济压力达标域值，把控器才会打火喷油器。那么，当喷油器碎裂，汽油在喷射式设计中由上向下氯气泄露时，关键在于使汽油设计重加入 汽油，然而达标再启动的需求的域值，再启动日期将基本上多两倍。