优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机器设备智能化层面高，把控好会比较十分复杂。调压器把控好电路原理长为 1随时。电磁炉速比调节器器3装在飞轮壳上，顺利通过飞轮齿轮光感应打火机速比。实行程序器2装在 PT 泵内，电流值的变化使实行程序器的轴匀速转动，以此改别机器设备的错误码话题，在实际上工做中，只要会类推采用，进而能够共振定量分析和热泵机组的情况下的检测与错误码就诊。

 

若一个打火不了功，停下设备运转后将再会自动打火，若不间断十几次打火不了功，则停下打火，错误灯亮灯。打火机健康人工做后，各式运作根据J3 插头输人保持板，由J4 打出各式告警器灯走势。按J5 的重设/灯查按钮图片，会让保持板重设，并且做出各式告警器灯测试图片，若一切报替灯都亮，阐述一整块告警器保持操作系统工做健康人。热车机工作后，调速器器4 把产自电滋感测器器的铁通号与现存的参考使用点 (W₂) 不同于较，所在差光电探测器流讯号，使施行器2 的轴推动，调控放人管口的气油总流量，然而改变了热车机的带速和公率。当发起机在W₂调定的某一些转数下平衡工作任务时，控速工作如下所示:阻抗↑(↓) → (钻速调节器器3) 起心理钻速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输入输出电压↑(↓) →制定器2喷油量↑(↓) →起心理钻速↑(↓) →使起心理钻速稳定性在某种定值岗位。

2、系统调整

EFC 变速保持器4 的面板价格上配有 W₁  -W4 两个电位差器，各自适用于怠速修正、启用轉速修正、收获修正和轉速降修正，供系统性修正时用。 (1) 怠速修整。将正常运作/怠速控制开关置怠速区域，起动起动因，调W₁，等到速比为600-650r/min.(2) 转速比调正。将作业/怠速面板开关置作业方位，起步发起机负载作业。①W4置同歩自动运行，调W₂使时速为1  500r/min (即对照55Hz) 说不定。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (表示 51.5Hz)说不定。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相当于52.5Hz) 已经。(3) 收获进行调节。开启打着机，加大慨 1/4 的额定功率电流，倘若打着机发动机电机转速比比较安全，则顺时定位不知不觉推动W₃，是陪你到发动机电机转速比不住已经，如果再反时针定位不知不觉推动W₃，是陪你到发动机电机转速比比较安全已经。(4) 轉速降调节。开机热车机，加額定负载电阻，调W4，使轉速为1 500r/min 就行。(5) 系統优化。做完 (4) 步优化后，卸掉载荷，再做 (2) 步优化; 另加上額定载荷，做(4) 步优化，直至优化到对值一般选择止。以便得出对的转速比，一般是要重复使用所述工艺二到多次。

3、故障诊断

1.起驱力不可能再启动 (见表 1)

 

2.热车机高速的行驶 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.汽车发倾向输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一种美产310kW 电站汽车发电机机组的 CU M M INS 热车机，启车后转速比时快时慢，过过会儿儿启车电行为又立即启车运作，并出现了打齿想象;反复主动启车几次后，热车机太过突然发动机熄火。按校准旋钮兼具新闭拢开机运行按钮开关 RUN ，重新上述所说发动机故障。

要根据事业原理图分享，打着机、保持三极管、EFC 调速器器事业根本没问题，内部故障出在发电量厂机中点 (N ) 保持预警，因在打着车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，的电压为0V ，检修输电线接没问题。浏览器打开发电量厂机，察觉到中点(N ) 连线脱焊。从新焊好试航，事业没问题。

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